Adhésion
Billeterie



Le musée

L’histoire en grand

Nos missions

Plan et description des salles

Nos véhicules

Actualités

Infos pratiques

Tarifs

Horaires

Visistes guidées

Visite en famille

Visites scolaires

Accessibilités

L'association

Adhérer à l’association

Projet de restauration

Contact

Boutiques

Adhésion

Churchill

S’il ne faut pas s’attendre d’un char d’assaut des miracles esthétiques, la silhouette du Churchill a tout de même de quoi surprendre, avec ses lignes taillées à coup de serpe, ses immenses chenilles, sa tourelle presque cylindrique d’où sort un maigre canon.

Pourtant les 540 exemplaires des ces chars, produits en différentes versions, se révélèrent fort efficaces, sur tous les fronts occidentaux, en dépit d’une faible vitesse (25 km/h), d’une autonomie réduite (145 km) et d’un armement toujours insuffisant (de 40 à 75 mm selon la version). Sept exemplaires participèrent à la seconde bataille d’El Alamein.

  • Poids : 39 tonnes
  • Puissance : 350 CV
  • Vitesse : 24 km/h
  • Blindage : 102 mm
  • Armement : 75 mm et 2 x 7,92 mm
Salle Allié Churchill

Dans la même salle

Centaure IV

Centaure IV

Développé pour devenir en 1942 le nouveau char rapide britannique, le Centaur est le résultat d'un développement laborieux. Il a pour mission d'appuyer les unités d'infanterie à courtes distances, Close support en anglais, grâce aux puissantes munitions explosives de...

Comet

Comet

Le «COMET» fut le dernier exemplaire de la lignée des chars croiseurs. britanniques de la Seconde Guerre mondiale. Rapide, convenablement blindé, doté d'un long rayon d'action, ce char était destiné à l'exploitation dans la guerre de mouvement. Développé à partir du...

KV 1

KV 1

Ce char lourd soviétique est produit en série à partir de 1940. Lors de l'invasion de l'URSS par le IIIe Reich en 1941, sa protection et son armement supérieurs en font un adversaire très craint. L'armement des chars allemands est alors incapable de percer le KV1, qui...

SU-100

SU-100

Ce canon automoteur, construit sur le châssis du char moyen T-34/85, était armé d'une pièce de 100 mm modèle 1944, dérivé d'un canon de marine à tir rapide qui pouvait tout aussi bien servir à tirer des obus perforants que des obus explosifs à une distance maximale de...

TD M10

TD M10

Impressionné par la défaite éclair française face aux divisions blindées allemandes en 1940, l'armée américaine émet le besoin de se doter d'un blindé dédié à la lutte anti-char. La mobilité, la puissance de feu et l'observation sont priorisées au détriment de la...

Le char M4 Sherman

Le char M4 Sherman

Pour les français, le char Sherman est le char mythique de la libération, d'autant qu'il équipait la Division Leclerc lorsqu'elle est entrée dans Paris. De l'avis général, ce n'était pourtant pas un très bon engin. Peu blindé (12 à 76 mm), mal armé (1 canon de 75 et 2...

Matilda MK I et II

Matilda MK I et II

C'était une chanson à la mode outre-Manche en 1940 : « Walzing Matilda », extrapolée à la musette qui se balançait sur les hanches des cheminots anglais quand ils marchaient. Et, comme ces chars avaient une suspension très souple, ils ont été baptisés Matilda ! Une...

M3 Stuart

M3 Stuart

Si son nom laisse imaginer une origine britannique, le Stuart est en fait un char léger américain de 13 tonnes qui connut son heure de gloire lors des deux batailles d'El Alamein, en juin et octobre 1942. Pourtant avec son canon de 30 mm, ces mitrailleuses de 7,62 mm...

Valentine Mark III

Valentine Mark III

Le dossier du projet de nouveau char d'accompagnement de l'infanterie il fut proposé au ministère de la Guerre britannique en 1938, le jour de la Saint-Valentin. Il fut donc baptisé Valentine ! Comme tous les blindés britanniques de cette époque, ce ne fut pas une...