Ce véhicule de transport de troupe entre en service soviétique en 1950. Il permet à l’in-fanterie d’accéder rapidement aux zones de combat sous protection. Il a cependant le défaut de ne pas avoir de protection de toit.
La version V apparaît en 1955. Elle introduit la possibilité de régler le gonflage des roues du véhicule depuis le poste de pilotage. En tout-terrain, la pression d’air peut être baissée. Le pneu s’affaisse alors, ce qui augmente la surface en contact avec le sol et répartit mieux le poids du véhicule pour éviter de s’enfoncer dans un sol peu porteur.
- Poids : 8,9 tonnes
- Puissance : 110 CV
- Vitesse : 65 km/h
- Blindage : 13 mm
- Armement : 1 x 7,62 mm